Comisión de Obras Públicas analiza alternativa de pavimentación para caminos rurales
La Comisión de Obras Públicas del Senado sesionó el 22 de julio de 2026 para recibir a representantes del Consorcio Ecoterra-Blauemeer, quienes presentaron una nueva tecnología de pavimentación para infraestructura caminera secundaria. La sesión se extendió entre las 12:30 y las 14:00 horas y fue transmitida en vivo por TV SENADO CHILE.
Durante la jornada, el director ejecutivo del consorcio, Óscar Núñez, y el director de operaciones, Alejandro Stefanovic, expusieron los beneficios de su producto Policret, un estabilizador de suelos a base de polímeros con nanopartículas. La propuesta busca ofrecer una solución intermedia entre el ripio y el asfalto convencional, con menores costos y plazos de ejecución más breves.
PROBLEMAS ACTUALES EN CAMINOS RURALES
Los expositores señalaron que en Chile existe una alta tasa de caminos rurales sin tratamiento, estimada entre 23.000 y 24.000 kilómetros. Indicaron que las soluciones tradicionales, como el cloruro de magnesio o la gravilla, requieren gran cantidad de agua para mantenimiento y se degradan rápidamente, especialmente en zonas de lluvias. Además, destacaron que los presupuestos municipales y estatales son limitados, lo que dificulta avanzar con pavimentos de asfalto u hormigón.
El representante del consorcio también subrayó que la falta de caminos adecuados genera mayores costos para el Estado en mantenimiento, afecta la salud por contaminación de polvo y aumenta los riesgos de accidentes y aislamiento en invierno.
LA SOLUCIÓN PROPUESTA: POLICRET
El producto presentado consiste en un polímero heterogéneo que incorpora nanopartículas de sílice, óxidos de zinc y compuestos hidrofóbicos acrílicos. Según explicaron, estas nanopartículas permiten formar cadenas moleculares largas que se integran al suelo, encapsulan las arcillas y repelen el agua, generando una matriz tridimensional firme pero dúctil.
La aplicación requiere solo tres equipos: motoniveladora, compactador y camión aljibe. El proceso consiste en escarificar el terreno, nivelarlo, compactarlo y luego aplicar la mezcla de agua con el producto. En aproximadamente 45 minutos a una hora, la superficie queda seca y transitable. Los expositores afirmaron que el sistema es aplicable a todo tipo de terrenos, soporta equipos de hasta 80 toneladas y resiste temperaturas de hasta 30 grados bajo cero.
COSTOS Y DURABILIDAD
En la exposición se entregaron cifras comparativas. Mientras el kilómetro de camino de ripio cuesta entre 40 y 90 millones de pesos, y el asfalto entre 250 y 450 millones, la solución Policret se ubicaría en torno a los 35 millones por kilómetro, dependiendo del tipo de aplicación. Respecto a la durabilidad, mencionaron un caso en la comuna de Bulnes, donde un camino con este producto no ha recibido mantenimiento en 8 años y se mantiene en buen estado.
Los ejecutivos detallaron que el tiempo de ejecución también es menor: con la maquinaria adecuada, se pueden pavimentar entre 20 y 25 kilómetros en 10 a 15 días, frente a los dos meses que requiere el asfalto para 3 o 4 kilómetros.
DEBATE ENTRE SENADORES
Varios senadores intervinieron durante la sesión. El senador Urrutia, quien solicitó la invitación del consorcio, destacó el interés de la propuesta y la necesidad de que el Ejecutivo conozca alternativas tecnológicas. El senador Carter preguntó sobre la durabilidad y los costos comparativos. El senador Órdenes valoró la experiencia de pavimentos básicos en la región de Aysén y solicitó una reunión con el Ministerio de Obras Públicas para un análisis técnico completo.
El senador Durresti criticó el conservadurismo en la Dirección de Vialidad y señaló que existen empresas dominantes que dificultan la entrada de nuevas tecnologías. Propuso generar una instancia con todos los actores, incluyendo al MOP, para evaluar formalmente la propuesta.
Al cierre de la sesión, se acordó programar una nueva reunión con representantes del Ejecutivo para profundizar en el análisis de la tecnología presentada.
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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