El Primer Tribunal Ambiental de Antofagasta rechazó el recurso de reclamación presentado por la Municipalidad de Caldera contra el proyecto portuario Copiaport-E, que ya había sido aprobado por el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) y la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de la Región de Atacama. Con esta decisión, la iniciativa, que contempla una inversión de US$450 millones para construir un terminal portuario de graneles y multipropósito en bahía Chasco, podrá continuar su tramitación ambiental y solo queda a la espera de la revisión del comité de ministros.
ANTECEDENTES DEL PROYECTO
Copiaport-E es un proyecto que originalmente surgió en 2008 como Puerto Castilla, impulsado por el empresario brasileño Eike Batista, quien fue condenado en su país por corrupción. En 2019, Batista vendió el proyecto, que incluía una central termoeléctrica a carbón, a la nación indígena norteamericana Chiricahua Apache, a través de su vehículo de inversión St. Matthew Assurance Limited, matriz de Copiaport-E Operaciones Marítimas SpA. Hasta 2024, la tribu había invertido US$13 millones en la tramitación ambiental. El proyecto contempla camiones eléctricos, plantas solares y no requiere dragado del lecho marino, según sus impulsores.
CRONOLOGÍA Y FALLO
El proyecto ingresó a evaluación ambiental el 1 de septiembre de 2020, recibió la aprobación del SEA el 27 de diciembre de 2023, y el Coeva de Atacama ratificó esa decisión el 29 de septiembre de 2025. La Municipalidad de Caldera presentó una reclamación administrativa ante el Comité de Ministros, que fue declarada inadmisible el 14 de enero de 2026. Posteriormente, el 27 de enero de 2026, el municipio recurrió al Tribunal Ambiental, que rechazó la demanda en un fallo dividido dos a uno. El tribunal sostuvo que la resolución del Comité de Ministros se ajustó a derecho, ya que la municipalidad no había formulado observaciones ciudadanas en la oportunidad legal correspondiente.
Fuente: La Tercera
Nota del Editor Fotografía referencial generada por Inteligencia Artificial.
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